Mécanicien, temps plein, régulier

MÉCANICIEN, TEMPS PLEIN, RÉGULIER

Horaire : 40 heures / semaine (jour, soir, nuit)

• Salaire 1re année (entrée en poste) : 31,80 $/heure
• Salaire 2e année : 36,64 $/heure
• Salaire 3e année : 41,94 $/heure

• Primes de soir et de nuit jusqu’à 2 $ de l’heure
• Primes de fidélisation, d’outillage et de vêtement jusqu’à 1700 $ chaque année
• Horaire allégé avec l’option 4/3 disponibles pour les postes de nuit
• Formation rémunérée dès l’entrée en poste
• Un établi et quelques outils fournis dès l’entrée en poste (valeur de 4500$), il ne manque que ton coffre

Ce qu’on peut t’offrir :

• Programme d’assurance collective complet
• Régime de retraite à prestations déterminées
• Accès à un gym 7 jours sur 7
• Carte OPUS pour les employés et rabais disponible pour la famille
• Formation continue tout au long de la carrière

Vous êtes passionné de mécanique?

Vous souhaitez développer vos compétences en demeurant à l’affût des nouvelles technologies?

Vous désirez exercer votre passion dans un environnement propre et sécuritaire?

Le RTC recherche ces futurs collaborateurs pour répondre aux besoins à la mécanique.

Vous joindrez ainsi une équipe chevronnée dédiée à l’entretien d’une flotte de plus de 600 véhicules diesels, hybrides et électriques, répartis dans deux centres opérationnels.

Vous n’avez jamais travaillé sur des autobus ? Pas de souci!

Tous nos nouveaux mécanicien(ne)s bénéficient d’une formation de jour d’une durée de trois mois dès l’entrée en poste pour se familiariser avec nos véhicules.

QUALIFICATIONS REQUISES

– Diplôme d’études professionnelles en mécanique de véhicules lourds, en mécanique de l’automobile, en mécanique d’engins de chantier OU détenir un certificat de qualification (carte de compétence : compagnon classe A, B ou C) du Comité paritaire (CPA);
– Un minimum d’une année d’expérience pertinente en mécanique (automobile ou véhicule lourd);
– Permis de conduire de classe 5 valide au Québec;
– Carte PEP (programme d’entretien préventif), un atout;
– Spécialisation mécanique autobus ou autocar, un atout.